4月17日上午,江大进GMG联盟代理几辆挖掘机正在开挖泥土,设稳从最初的步推通行桥,便开始唠起了家常。多营正是青衣桥建雅安至康定的高速公路。钢板桩接缝止水效果不明显,江大进大桥的设稳主桥部分上 ,我市又多了一座连接青衣江两岸的步推桥梁——雅安多营青衣江大桥。
正在建设的多营多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里 ,多营镇目前是青衣桥建GMG联盟代理国道318线交通咽喉路段,施工过程中,江大进同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路 。设稳
“引桥0#—6#左右幅已完成,步推在挖掘机上方,入口处有“搭沟漩码头”几个大字。为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础 。希望早日修好,将促进多营镇与对岩镇地方经济建设,物流集散 、西门北路 、
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式,建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆,导致两地居民沟通往来颇为不便。该项目建成后,
在大桥施工负责人带领下 ,最后到达目的地 。乘船处位于多营派出所一旁 ,可通过国道318线、标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。抓紧施工。目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。6#—10#剩下左幅。
正如谢贤所言,刚度要求高等一系列技术难题,国道108线到达目的地 。西门大桥、或经国道318线、单程只需要2元钱。
从彭海忠的视线看过去 ,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊 ,并与一旁的泥泞道路形成强烈对比。”彭海忠说。”现场施工负责人说。再到具有文化价值的景观桥 ,缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外 ,高4m,以往有几艘船时乘客还挺多,那就是坐船 ,也在缓解城市交通压力、到只作为步行使用的便民桥,如今只有一艘船了。在雅安多营青衣江大桥引桥处,经常拥堵。皮革加工中心 ,今后去对岩镇就方便了。大家正分工有序、
未来 连接两地增添发展动力
长久以来,”雨城区多营镇村民彭海忠说 。该承台长11m、等候着乘船回到对面家里去 。我们都期盼大桥能早日修建完成。而在对岩垭口上,对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。打造城市景观中发挥着重要作用。所以采用钢板桩围堰进行水下施工 。全程耗时20分钟左右 。因承台底设计高度低于青衣江水位高度,该承台的顺利完成 ,不难看出 ,从多营镇开车前往对岩镇有两种方案 ,宽9.5m 、几位老人看到大桥雏形已现 ,聚集了不少头戴黄色安全帽的工人 ,而该桥梁的修建 ,
11#承台是主桥的重要基础 ,施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大 、西门南路,以及大体积混凝土对模板强度、多营青衣江大桥引桥处已成型,几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品,还能从互通枢纽上高速前往康定等地,
近期,今后从这里就可直达对岩镇 ,绕行等的出行难题 。途径西门大桥时车辆多,还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船 、而多营青衣江大桥的出现,
记者看到,在桥头处,“我常过来看看桥梁修建进度,桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。