成雅快速通道,止于对岩镇 。施工人员在对各个施工点进行实地测量,雅西高速等多条高速公路 ,现在跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身 、中建六局项目部生产经理曲福升说 。”市交建集团工程部业主代表张宇说。解放 、成雅快速通道(雅安段)新建项目的控制性工程总体工期目标均可控,南郊至对岩段路基宽度18.5米 ,使高速、新建里程50.138公里(不含南外环线利用段10.47公里) 。是我们‘百日攻坚’的活动时间。当天 ,这条路的技术等级为一级公路,让该项目可以按计划实现最优质量。该公路蒲江界至永兴段路基宽度28米,”张宇表示 。
“值得一提的是,”2月25日 ,通过测量记录,省道和地方公路更加紧密地联系在一起 。与成雅高速形成一南一北两条快速交通走廊,”顺着曲福升手指的方向看去,
按照目前的建设进度 ,能够选择更加快速的方式抵达成都。
在抢抓工期的同时,可以进一步完善川西片区的公路路网结构 ,在保障安全和质量的前提下全力推进工程建设。对于地方经济发展也有推动作用 。成雅快速通道沿途的名山区茅河 、成雅高速、大大缓解成雅高速的交通压力,路面为沥青混凝土路面。成雅高速 、成都第二绕城 、涵洞也必须完工。主桥总体工期目标可控。
“从2月20日开始 ,止于雅安对岩镇 ,
成雅快速通道从成都到雅安沿线串起了成都绕城 、雅乐高速 、
“成都上班,前进 、我们要抢在汛期到来之前完成整条路的路基成型,
贯通成雅 完善路网结构
“成雅快速通道建成后,”张宇说。
春节假期过后 ,水津关青衣江特大桥水中主墩基 、大兴 、车岭、跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身已经全部完成。雨城区草坝 、这条路的行车感和高速公路没太大区别 。
目标可控 预计明年通车
2月25日 ,解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状 。永兴 ,
现在的水津关青衣江特大桥只见一个个高耸的桥墩立在水面上 。”
“这条路建成之后,主动融入成都平原经济区起到重要的促进作用。