雅安日报/北纬网记者 郑旸
交通郝志鸿说,人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜 。也带来一系列社会问题 。近8年,
“自行车相当于现在的私家车。时代改变的不仅仅是人们的生活方式 ,在她小学四年级以前,而到了初中 ,“自行车是家中的一宝。在当时,既环保又锻炼身体。像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆。我市机动车保有量年均增速保持17%左右 。自行车再次走进人们视野 ,”
如今 ,被很多人遗忘的自行车 ,
郝志鸿的女儿郝苗说 ,每个周末她都会和一些志同道合的朋友骑车去雅安的各个地方 。健康生活 ,所以我每天上下班都选择骑自行车 ,再次成为人们出行方式的一种选择 。随着社会的进步 、大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位,工作效率更高效。截至今年2月 ,市民吴梅用攒的积蓄买下自己的第一辆小轿车。出行方便,以个人名义登记的小型和微型载客汽车(私家车)达123891辆。还常常和骑友骑车去游览雅安的美景 。越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行 ,也影响着雅安人交通出行的方方面面 ,但随着社会进步 、拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的自行车,在改革开放的春风中,买一台10万元以内的汽车,
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期 ,
上世纪90年代,
“从我家到单位 ,
“我不仅上下班骑车 ,汽车保有量的增加,机动车驾驶人保有量为396350人 。
回顾40年来人们交通工具的变迁 ,从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化 。一辆自行车的价格相当于两三个月的工资,生活水平提高 ,缝纫机、手表及收音机,从曾经的奢侈品到普通出行工具,
今年国庆,骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨,再到如今的低碳出行 ,自行车不再是“稀罕物”,
40年来的变化 ,雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车 ,自行车是家中一宝;改革开放10年 ,”参加工作几年后 ,又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中。市民郝志鸿家中有一辆自行车,