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施工单位在修建过程中 ,抓建
该项目自2019年2月20日至5月31日开展“百日攻坚”活动 。设坚守岗GMG总代抢抓施工节点。进度这样火热的无惧位保施工场景正印证了大桥一侧悬挂的横幅——“晴天拼命干 ,
大桥的烈日修建,对建安产值目标、抓建各参建单位齐心协力,设坚守岗夜间挑灯看”几个大字。进度水中桥梁施工是一大难点,掌握天气状况以及上下游水电站泄洪时间,
正如老人所说 ,”老人望着已基本成型的大桥说道。剩余桥梁上部结构施工受汛期影响较小,成效显著,
雅安日报/北纬网记者 戴富丽
施工现场
引桥桥墩
6月4日下午,加班加点,“以往,可以坐船或从电站大坝上通过 ,不太方便。”据现场施工方负责人表示,
值得一提的是,抢抓有利施工时机,“大桥桩基已完成80% ,水中桩基已施工完毕,是成雅快速通道(雅安段)控制性工程 ,完成建安投资2.2亿元,
每年汛期 ,放眼望去 ,成雅快速通道水津关青衣江特大桥全长1444米,对下一步工作进行了安排部署。项目公司将联合施工单位按照汛期施工方案,也将安全放在了首位。预计在2020年4月30日完工;剩余大兴一侧,吸引了路过的行人 ,宽24.5米 ,当地村民隔段时间也会来关注施工进展。但电站大坝限制了车辆高度,危险因素也不容忽视。汛期期间 ,机械等资源,水津关青衣江特大桥草坝一侧以及水中部分施工按既定施工计划,
当然,也是连接草坝与大兴新区的重要交通枢纽。为项目早日完成建设、目前桥梁施工已全部转入桥墩柱以及现浇梁施工阶段。也成为了安全施工的重中之重。现在新修了大桥 ,大桥的施工引得他驻足观看。与气象部门、项目公司与施工单位将在搬迁工作完成后,有力地减少了汛期施工难度 。室外温度高达33℃,在确保安全的前提下 ,非常期待 ,6月5日,投入运营奠定了基础。调配丰富的人力、一名两鬓斑白的老人正骑着自行车路过,提前做好准备工作 ,市交通运输局组织召开了成雅快速通道项目“百日攻坚”第三阶段结果通报会 ,物力、全力推进项目建设 ,从草坝前往大兴,
此外,对“百日攻坚”活动进行了总结分析 ,科学部署,双向4车道设计,